冷油器使用的故障分析？
浏览：963次 发布日期：2019-04-04 字号：大 中 小
在机组的运转过程中，机屡次发作冷油器底部端盖漏水或许漏油的故障，尤其在机组发动或许停运过程中，故障发作更是频繁。
冷油器的油、水之间的隔离以及油和水的走漏全部依靠两只O型密封圈，假如一旦两只O型圈呈现破损或许移位，形成空隙改变，必定引起走漏。由于该O型圈的密封面在左右两边，而不是传统的上下两边，所以一旦发作走漏，增加法兰螺栓的紧力并不能减小走漏量。
通过剖析，总结了以下几个容易引起O型密封圈空隙变化和破损的原因。
机组发动或许停运过程中，冷油器油侧和水侧经常发作压力动摇，导致O型密封圈移动，使其呈现走漏。
机组在装置时，假如冷油器内部发作偏心装置，将使O型密封圈的空隙呈现异常。在运转中，假如稍微有压力（油侧、水侧）动摇，就会形成走漏。
每次检修过程中，更换O型密封圈时，由于底部端盖位置狭小，检修中，形成装置不方便，往往呈现O型圈被铜床压破，近而呈现走漏。每次检修后，水侧发作走漏的概率要超过油侧，更加证明了现行的设计不方便于检修以及保证检修质量。
以上是小编给大家讲述的冷油器使用的故障剖析，大家能够简单的了解看看，需要冷油器的能够联络咱们。
